Verdens første 20-hester med EFI. Lettest i klassen! Vekt fra kun 44 kg! Råsprek og lett! Lean Burn forbrenningskontroll gir deg best mulig drivstofføkonomi og lave utslipp.
Stammelengde: S (15")
Effekt: 20 hk / 14,7 kW
Slagvolum: 327 ccm
Anbefalt turtall: 5300–6300 rpm
Vekt: ca/FRA 44 kg
Verdens første 20-hester med EFI. Lettest i klassen! Vekt fra kun 44 kg! Råsprek og lett! Lean Burn forbrenningskontroll gir deg best mulig drivstofføkonomi og lave utslipp.
DF20A har følgende tekniske finesser: Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium.
Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet.
Turtallssperre (Over rev. limiter) beskytter motoren mot over-rusing.
Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler.
Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon og man trenger ikke engang starte motoren.
Gruntvannsinntak: To vanninntak i forskjellige retninger sørger for at motoren ikke overopphetes på grunn av tilstopping av alger.
Fordelen med dette er å unngå motorstopp grunnet alger. Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden.
Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart.
Verdens første 20-hester med EFI. Lettest i klassen! Vekt fra kun 44 kg! Råsprek og lett! Lean Burn forbrenningskontroll gir deg best mulig drivstofføkonomi og lave utslipp.
Stammelengde: S (15") Effekt: 20 hk / 14,7 kW Slagvolum: 327 ccm Anbefalt turtall: 5300–6300 rpm Vekt: ca/FRA 44 kg
SE
EN
NO
