Båtmotorvariant:Gasassistert trim / rorkult / EL. start m/ trykknapp på motor (QHE)
Bilde er ikke avbildet rett motor. skal være med rorkult
Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir vesentlig lavere friksjon i driften av ventilene. Offset veivaksel Veivakselen er plassert litt utenfor sentrum av sylinderen, noe som reduserer sidetrykk mot sylinderveggene når stempelet beveger seg opp og ned. Resultatet er jevnere stempelbevegelse, hvilket forbedrer driftseffektiviteten. Suzuki Lean Burn Control System Dette intelligente drivstoffstyringssystemet «spår» drivstoffbehovet ved å overvåke motorens ytelse- og driftsforhold, og kan slik gi magrere drivstoffblanding til motoren. Resultatet er bemerkelsesverdige forbedringer i drivstofføkonomien.
Stammelengde: L (20")
Inkludert propellstørrelse: 10’’-12"
Effekt: 30 hk / 22,1 kW
Slagvolum: 490 ccm
Anbefalt turtall: 5300–6300 rpm
Vekt: ca/FRA 62 kg
Båtmotorvariant: Gasassistert trim / rorkult / EL. start m/ trykknapp på motor (QHE)
Bilde er ikke avbildet rett motor. skal være med rorkult
Dette er den første utenbordsmotoren i klassen som har rullelagre på kamakselens vippearmer. Dette gir